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克里斯潘恩:充满希望的电动汽车

2017-04-11 09:07:38 

经济指标

克里斯潘恩的新电影“电动汽车的复仇”中没有反派 - 与2006年的前任形成鲜明对比

“谁杀了电动车

”他们完成了对GM EV1废弃尸体(最终被发现在垃圾堆中破碎)的搜索,葬礼并指责汽车业和石油公司联手摧毁零 - 排放车

但潘恩认为电动汽车最终会回来

正如他告诉赫夫波斯特,“你真的不能杀死一个好主意

”在星期五在一些城市发布的新电影中,潘恩和通用汽车,日产和创业公司特斯拉汽车公司的高管和一位修改自己的汽油电动车的怪异夫妇出现在幕后

竞相制作插电式汽车的可行版本

汽车制造商似乎对潘恩的成品感到满意:通用汽车公司的Bob Lutz与之前的电影相反,据说他是个人,据报道,日产和特斯拉赞助该剧

自潘恩的第一部电影以来发生了什么变化

一些东西

对于初学者来说,当EV1在20世纪90年代末首次亮相时,汽油价格便宜,Paine说

今天的高价格提供了截然不同的背景

尽管如此,零排放电动汽车的胜利还远远不够

在20世纪初,电动和燃气汽车之间的第一场战斗

后者可能已经取得了胜利,部分原因在于男性的刻板印象:“它很吵,让它们听起来像野生动物,”潘恩说

汽油车继续垄断未来100年

但是,正如潘恩所说,它最终将开始改变 - 以及社会所考虑的性别

“电动汽车的好消息是它们更具男性化和女性化,”他补充道

“他们更强大

你认为你正在驾驶iPad或其他东西

”目前100英里以下的电动汽车系列也使一些买家望而却步,尤其是那些居住在城外的买家

像雪佛兰Volt这样的汽车配备了燃气发动机,可以在电池耗尽时启动,可能更实用

然而,各种充电网络将很快减少对汽油的依赖

东北电动车网络周三宣布,它将有助于推动整个地区的充电站基础设施的安装

全国各地正在实施类似的计划

(仅加利福尼亚就有超过500个车站

)此外,到明年年底,特斯拉预计将发布其型号S,可以行驶300英里

然后有一种流行的批评,即石油仍然需要(虽然间接地)为无气汽车充电

佩恩嘲笑这一论点,并指出世界上最大的电力用户是石油工业

“每加仑汽油需要5千瓦时的电力

这就是为什么输电线路正在进入炼油厂,而不是出来,“他说

“如果你把相同的能量放在一辆电动汽车里 - 就像一片叶子 - 它可以走20英里

”混合动力汽车和全电动汽车往往比传统的汽油动力汽车更昂贵,尽管帕恩认为它们“没有人们想象的那么贵”

联邦政府目前提供7,500美元的退款,将期权减少到30,000美元

Paine说,另外,带插头的替换泵可以将成本降低两到三美元一加仑

总部位于加利福尼亚州的REC Solar公司业务发展部主任Ryan Park在8月接受HuffPost采访时表示,将太阳能电池板与电动汽车配对可以进一步节省成本,而驾驶一英里的费用将减少80%

在一辆汽油车里

更好的是,“没有资金流向中东,”潘恩说

“如果我们把钱留在这里怎么办

我们每天都可以建一个轻轨站